近日，小鹏汇天宣布完成近2亿美元新一轮股权融资，由高瓴创投、红杉中国、高榕创投、达晨财智等顶级机构参与，其中高瓴和红杉连续追加投资。
此轮融资后，小鹏汇天历史股权融资总额约10亿美元，成为亚洲载人低空飞行领域融资总额最大的企业。
这不仅是资本市场的信任票，更是一个明确信号：作为国家新兴支柱产业的低空经济，正加速从蓝图飞进现实。
产业浪潮
从新增长引擎到新兴支柱产业
全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在两会期间建议，推进低空空域管理权限下放，建立军地民协同机制，并明确飞行汽车税收归类。这些建议直击行业痛点，为产业发展扫清制度障碍。
资本抢滩
亚洲低空领域最大融资纪录诞生
此轮融资不仅使小鹏汇天历史融资总额达约10亿美元，成为亚洲载人低空飞行领域融资总额最大的企业，更是资本市场对低空经济赛道投下的关键信任票。
业内分析认为，本轮融资将为小鹏汇天补充资金，完善财务与内控体系，优化股东结构，强化其在资本市场的稀缺性与核心竞争力。
量产前夜
工厂建成、订单到手
更值得关注的是，全球首个采用现代化流水线方式生产飞行器的量产工厂已于2025年9月基本完成建设，进入试生产阶段，满产状态下每30分钟可下线一台飞行器。
订单方面，小鹏汇天陆地航母已获得超7000台超前预售订单，预计2026年底启动量产交付。
小鹏汇天量产工厂
基建提速
5G-A护航低空经济“飞得稳”
中国信通院专家指出，低空经济要实现规模化发展，必须做到“连得上、看得见、管得住”。5G-A作为5G向6G演进的关键增强版本，成为支撑低空信息基础设施建设的重要技术方向。
在广东，全省已建成通用机场73个、各类低空起降点超3500个、5G-A基站超6.6万座，为低空经济发展提供了坚实的“数字底座”。
集群效应
粤港澳大湾区领飞全国
在集合了亿航智能、小鹏汇天等龙头企业的广州市黄埔区，整机制造与雷达通信、动力电池、飞控系统等制造企业集聚。“我们供应链的70%都在珠三角。”小鹏汇天创始人赵德力表示，从原材料供应到零部件生产、整机组装，企业得到了全链条支持。
场景落地
从“尝鲜”走向“日常”
在广州黄埔综合保税区，装载进口美妆商品的无人机起飞，完成海关快速验放后精准降落在跨境直购店门前，单票物流成本降低60%。
去年8月，一架2吨级大型eVTOL装载应急物资从深圳起飞，经过58分钟跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的海上石油平台。此前，船运单程约需10小时。
农业无人机应用也已普及。大疆农业无人机已应用在100多个国家和地区，国内年作业量达33亿亩次。
正如《瞭望》新闻周刊所言：“市民出行‘一键切换陆空模式’，有望成为未来业态的一个发展方向。”
据中国民航局预测，低空经济市场规模到2030年有望增长至2万亿元，到2035年有望攀升至3.5万亿元。
波士顿咨询更为乐观，预计到2040年，中国eVTOL市场规模将达410亿美元，年销量约16万台。
从政策护航到资本热捧，从基建提速到场景落地，低空经济正迎来真正的起飞时刻。而小鹏汇天，正是这支庞大机群中，最为耀眼的领航者之一。
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